雅安日报讯“从西门大桥封闭以来，高峰管制连接市区两岸的期间强化雅州廊桥、雅安大桥和青衣江大桥的增派制宜j9通行压力倍增。面对这样的警力情况，我们组织大量警力在各座大桥的因地两端以及相关多个路口执勤，并根据各个路口的措施车辆通行情况，因地制宜制定了管制措施，高峰管制全力保障西门大桥封闭期间市区两岸的期间强化道路交通畅通。”23日，增派制宜j9在市区雅州廊桥南端，警力正在现场指挥交通的因地市公安局雨城区分局交警大队副大队长张昆告诉记者，“就22日和23日两天的措施情况看，交通疏导措施效果比较明显，高峰管制虽然车流量显著增加，期间强化但并没有出现大面积拥堵的增派制宜情况，仅车流速度较往常有所减缓。”

　　据了解，西门大桥是国道108线上一座横跨青衣江的多跨连拱石拱桥，是连接市区两岸的重要桥梁，日均双向车流量约33000台次，人流量日均约14000人次。西门大桥封闭后，原有的交通压力分流到市区的另外三座桥梁，而这三座桥梁也成为了交警部门保通的重点。23日中午上下班高峰时段，在雅州廊桥南北两端，十多名交警分别在桥头、文化路口、南三路口、南二路口等相关路口执勤，根据车流情况进行管制和疏导工作。整个通行状况井然有序。

　　交警部门除在重点时段重点路口加派警力外，还针对几座大桥两端的多个路口采取了不同的管制措施。比如在高峰时段，禁止大北街至雅州廊桥方向的车辆直行上桥，并暂时停用了雅州廊桥南端文化路口至大北街口沿河道路上的临时占道停车点;同时建议车辆在雅州廊桥北端尽量不要在南三路和南二路路口原地掉头，以免造成不必要的车辆拥堵。

　　记者 周昆 张毅

　　管制

　　高峰时段 禁止车辆经大北街直行上廊桥

　　西门大桥封闭前，雅州廊桥南端采取环岛式交通通行方案。由于该路口较小，容纳车辆通行的空间低，在车流量大的时段，如果从大北街直行上廊桥的话，会对沿河边行驶右转上桥的车辆造成很大的影响;对此，交警部门在高峰时段对这一路口的通行进行临时管制，只允许车辆沿河边行驶右转上桥，以此提高车辆通行效率。

　　此外，在雅州廊桥车流压力大的情况下，交警部门还将疏导车辆绕行雅安大桥行驶，以此保障道路畅通。民警希望广大驾驶员理解并按照交警的指挥通行，共同营造安全、便捷的道路交通环境。

　　措施

　　廊桥南端沿河临时占道停车点停用

　　在雅州廊桥南端，交警部门暂停了文化路口至廊桥南段沿河道路一侧的临时占道停车场点，在管制期间禁止车辆在此临时占道停车。

　　目前，该路段正在进行雅州廊桥副桥的施工，占用了原有的人行道，行人和非机动车辆都占用机动车道通行，人车混行的情况十分突出，如果再加上临时占道停车的车辆，交通状况十分复杂。在交警暂停该路段的临时占道停车场点后，道路通行有效路面显著提升。

　　建议

　　廊桥北端尽量不要原地掉头

　　在廊桥北端，原有的道路通行方案为下桥车辆禁止左转，需右转行至南二路路口掉头;从南二路方向上桥的车辆也禁止左转直接上桥，需直行至南三路路口掉头后右转上桥。目前，该通行方案虽然没有变化，但由于车辆在原地掉头会给正常的道路交通造成一定的停滞，所以交警建议广大车主不要在路口原地调头，最好绕行挺进路通行，提高通行效率。